Makkos Balázs
Makkos Balázs
üzletkötő, gépészmérnök

Miben segíthet szakértőnk?

Legjobb megoldások keresése, eszközök kiválasztása, technikai és műszaki kérdések, költséghatékony megoldások.
Munktársaink sok éves tapasztalattal rendelkeznek.

Makkos Balázs

Makkos Balázs

üzletkötő, gépészmérnök

+36 20 983 7087
Email íráshoz kattintson ide

Kóboráram? Csapágyvédelem!

Nagy teljesítményű motorokat használók tapasztalhatják, hogy a motorok csapágyainak futófelületén hullámosság, a gördülőelemeken elszíneződés keletkezik. Felmerülhet a kérdés, mi okozhatja ezt a jelenséget és legfőképpen:
 
Hogyan lehet ezt a károsodást megakadályozni?
 
A motorok leggondosabb gyártása mellett is keletkeznek mágneses aszimmetriák, amelyek feszültségkülönbségeket hoznak létre az álló- és forgórész között. Ilyenkor az áramkör a csapágyakon keresztül zárul.

csapagykarosodas.jpg
 
Ez a jelenség általában a 2 pólusú 30kW teljesítménynél vagy 200mm tengelymagasságnál nagyobb motorokra jellemző. Tünete, hogy a csapágy futópálya károsodik. Ezek a sérülések keresztben, szürke vonalak, hornyok formájában láthatók.
Ilyenkor a kenőanyag is károsodik, ezért nem képes feladatát tökéletesen ellátni. A kóboráram jelenlétét gyakran a kenőanyag elszíneződéséből veszik csak észre. A csapágy károsodásának mértéke függ az áramerősségtől, időtartamtól, csapágyterheléstől, fordulatszámtól és a kenőanyag minőségétől. Nem ritka, hogy a fenti jelenségeken túl sötétbarna vagy szürkés-fekete barázdálódás (hullámosság), ill. kráterek jelennek meg a futópályákon és a görgőkön. Gyakori, hogy a golyók sötétre színeződnek.

Az ilyen jellegű károsodás csak úgy kerülhető el, ha megakadályozzuk az áram csapágyon való áthaladását.
Megoldás lehet:
  1. A hajtóművel ellentétes oldalon alkalmazott szigetelt csapágy. Az Agisys Kft. az ilyen problémák megelőzése érdekében szigetelt csapággyal is tudja szállítani nagy motorjait.
  2. A csapágyház villamos szigetelővé tétele, ezzel az áramkör létrejöttének megakadályozása. Ez a megoldás gazdaságosabb, mint a szigetelt csapágy használata. Szigetelt csapágyházakat 200-tól 315-ös tengelymagasságig tartunk raktáron, így – a legújabb műszaki fejlesztés eredményeként – motorjaink rendelhetők szigetelt csapágyházas kialakítással is.
A kóboráramok okozta károk megelőzése érdekében hívja telefonon munkatársainkat. Szaktanácsadással, műszaki megoldásokkal, készséggel állunk rendelkezésükre.

Tengelits István
okl. villamosmérnök

Értesüljön első kézből
Havi rendszerességgel küldünk cikkeket az újdonságainkról, trendekről, műszaki információkról.
Adja meg nevét és email címét, hogy Ön is megkapja cikkeinket.
 
 
 
Legfrissebb cikkeink

WEG motorok IP-védettsége, szigetelési osztály és hűtési mód - hogyan válassza ki helyesen?

WEG motorok IP-védettsége, szigetelési osztály és hűtési mód - hogyan válassza ki helyesen?

IP55 vagy IP66? F vagy H szigetelési osztály? Ha ezek a kérdések felmerültek már Önnél motorvásárláskor, most megkapja a választ.

Új szakmai cikkünkben egyszerűen elmagyarázzuk, mitől függ egy villanymotor valódi élettartama – és mikor érdemes kényszerhűtést választani.

Frekvenciaváltó paramétérezése a gyakorlatban: mit kell beállítani az első üzembe helyezéskor?

Frekvenciaváltó paramétérezése a gyakorlatban: mit kell beállítani az első üzembe helyezéskor?

Frekvenciaváltót vett, de nem tudja pontosan beállítani? Nem Ön az egyetlen. A leggyakoribb ipari meghibásodások jó része egyszerűen elkerülhető lett volna a helyes paramétérezéssel. Cikkünkben elmagyarázzuk az alapokat, és ha inkább a mérnökeinkre bízná, mi elvégezzük helyszínen.

Összes cikk megtekintése
Hajtós csapat

Küldetésünk keverő berendezések, hajtástechnikai rendszerek és ezek elemeinek tervezése, gyártása, összeszerelése, értékesítése és javítása.
Legyen Ügyfelünk Ön is! 

Szécsényi 2020